En la presente pagina mostramos fotos de nuestros productos dentro de su caja y en funcionamiento.




Los productos dentro de su caja para el modelo H4 H/L



Los productos dentro de su caja para los modelos Single Beam




Los Bombillos Single Beam con su capucha de platico protectora para el traslado.




La disponibilidad de productos.

Parte de pruebas y explicacion de las mismas:

Debido a que sabemos que hay ciertas dudas entre que color usar y cual es el mejor entre tantos tonos y colores de HID.
Primero empezamos por lo basico, es decir comparando un Hid de 4300K con un bombillo halogeno que traen cualquier carro de fabrica.
Lo que se nota a simple vista es un cambio de color entre los dos tipos de bombillos.
Ahora bien porq el halogeno es amarillento y todos los carros lo tienen de ese color. Esto se debe a que con este tipo de color sirve tanto para noche, noche con lluvia, y sobretodo noche con neblina escaza. Que es importante resaltar: si uno compra un bombillo azulado los que los llaman super white es decir sobre los 6000k al estar expuestos a una lluvia torrencial de noche o una neblina tenue como las hay en sartenejas,Caracas la visibilidad se limita debido a que el color blanco rebota contra la neblina o las gotas de lluvia y en vez de mejorar nuestra visibilidad la empeoramos ya que lo que hacemos es ver un velo blanco en frente nuestro.
Con las hid menores a 6000k primero que todo el grado de luminocidad LUMENS sube por lo que hay mejor vision para el conductor. En estos tipos de bombillos HID dicho grado de luminosidad ronda cerca de los 3200 lumens. Mientras que los halogenos normales de los carros tiene un porcentaje de 1000 lumens +/-15% lo cual los situa un tercio menos potente que nuestras HID.
Lumenes= Intensidad luminosa, un lumen es el equivalente a un fósforo o cerillo encendido 
4300ºK Blanco amarillo 3500 lumenes M{axima iluminación
5000ºK Blanco amarilloso 3400 lumenes Máxima Iluminación
6000ºK: Blanco Diamante 3200 lumenes Máxima Iluminación
8000ºK : Lila-Purpura 2800 lúmenes Buena iluminación
12000ºK: Azul 2200 Lúmenes iluminación ideal solo para ciudad
14,000ºK- 30000ºK: solo se recomienda para fines estéticos como autos de exhibición
Y hay que tener en cuenta que el pavimento es color negro, si tu usas una luz muy azul no notarás la diferencia, se recomienda un sistema de luz clara para poder apreciar los desperfectos del camino.



Tratando de explicarnos mejor porque como dice el dicho: "una imagen vale más que mil palabras" aqui presentamos una de las pruebas poniendo el carro contra una pared y probando nuevamente HALOGENO VS HID 4300k en luz baja.
Lo que como pueden observar dio que la luz halogena tiene menos luminosidad que las HID.


Ahora con el cambio a luz alta a pesar que se observa el mismo patron de iluminacion se destacan las HID, debido a que en la parte de arriba de su haz de luz se muestra con mayor intensidad lo que da una mayor profundidad de vision para el conductor.


Ahora pasamos a compara nuestros modelos de luces 4300k y 6000k.
Puestos en luz baja el patro es el mismo, la unica diferencia es el color del haz de luz. En el de 6000k es un blanco con leves toques de azul.
Mientras que en las HID de 4300k es un blanco con leves toques de amarillo.


Cuando se pone la luz alta solo cambia de angulo el haz de luz y apunta hacia arriba para dar mas profundidad a la vision. 



Y ahora dentro del carro con luces altas y bajas HID 4300K: